2020-03-04

〔記者洪瑞琴／台南報導〕無人機飛行場域引起民間熱議，市長黃偉哲率六都首長之先，指示朝向負面表列方式規劃，即公布禁飛區，未公布的地方開放飛行，南市交通局昨日舉辦座談會，並將蒐集民意與專家學者意見後儘速公布。

黃偉哲：朝降低民眾不便性規劃
黃偉哲表示，兼顧無人機產業未來發展與飛安要求，朝降低民眾不便性的方向規劃，除必要飛航安全管制區域，盡可能朝擴大飛行場域可行性方向規劃，符合飛友需求及結合無人機產業發展目標。

包括大專院校、台南社區大學、南市無人機協會、台南市遙控飛行科技發展協會等單位代表昨日與會，對南市採負面表列作法大為肯定，表示有助於無人機產業發展和滿足飛友的期待。交通局也允諾逐步公告禁止飛行場域，持續滾動式檢討及彙整各方意見，研擬妥適管理規範。

社大肯定南市府作法 盼另五都跟進
台南社大環境小組召集人黃煥彰表示，無人機運用於監控全台各地違法傾倒垃圾發揮作用，目前花蓮、宜蘭、台東等縣市都採負面表列，但是六都及屏東、新竹等縣市採正面表列，南市率六都之先表態擴大開放，希望其他五都也能跟進。

交通局長王銘德指出，南市幅員遼闊，轄內人口及建築密度差異甚大，且有台南機場及軍事基地等飛航管制區，現階段正積極蒐集民眾訴求及各權責機關意見，將以保障公共安全為前提，同時兼顧民眾與飛友權益，研擬妥適的管理規範。

交通局綜規科科長莊惠忠說，坊間流傳的圖資為去年初步調查結果，南市目前統計可開放區域已逾二○○處，但是並未正式公告飛行場域，也持續請轄內各單位提報意見，民眾若有建議地點或相關疑問也可提供，期能在法令實施前公告第一波禁止飛行場域。

未公布的地方開放飛行

交通局重申，民用航空法的遙控無人機專章將於三月三十一日正式施行，有關飛行場域市府仍在調查蒐集，並朝負面表列方向規劃，法令正式上路後，也會持續依中央主管機關意見並考量民眾需求，滾動式檢討，以期兼顧公共安全及飛友權益。

無人機運用發展迅速。圖為市府屋頂太陽光電板利用無人機檢測效能。（記者洪瑞琴攝）