台南平實轉運站招商 樹木保育列審核重點【自由時報】

   
平實轉運站預定基地，現地有如一片「市區森林」，未來站體興建對於樹木的保留計畫引發關注。（記者洪瑞琴攝）

2021/01/07 05:30
〔記者洪瑞琴／台南報導〕台南第1個兼具捷運轉乘的平實轉運站BOT案招商，預計今年簽約，但現地保留茂密樹林，未來能否續留「原地」，引發關注。

計畫保留愈完整加分多
南市交通局強調，轉運站興建計畫依都市計畫建蔽率為50％，亦即有一半以上的面積為開放空間，等於是多數樹木維持現地保留綠化，站體設施將規劃在南側空地，若確實有影響硬體建築的才做現地移植；另招商文件也規定投標廠商要在規劃案內提出樹木保育計畫，並列為審核重點，「保留愈完整加分愈多」。

環團︰過程應充分揭露
位於東區的平實營區，2015年動工進行市地重劃，當時區內樹木約1千多棵，原地保留加現地就近移植約佔9成。台南社大環境小組研究員吳仁邦指出，當時平實營區開發，雖然現地樹木多數保留，但其他1、2成樹木被粗暴移植難存活，未來轉運站基地樹木移植能否做好，令人無法信任。

吳仁邦表示，市府將投標廠商的樹木保育計畫列審核重點，值得肯定，但是「計畫歸計畫」，屆時對於樹型優美又健康且不得不移植的樹木，能否落實執行全樹冠移植？相關做法過程與資訊應充分揭露。長勝營區與竹溪流域樹木移植是成功案例，值得借鏡。

平實轉運站基地約4千坪，採BOT招商由民間自行規劃申請方式辦理，需包含15席大客車候車月台及服務設施，並保留未來與先進運輸系統藍、綠線銜接的轉乘空間，可規劃購物商場、餐飲、影城及旅館等設施。

交通局表示，該案興建期及營運期合計70年，預估可收取地租8.8億元（國產署收取）、權利金8.3億元（國產署及南市政府分收），可創造約319億元總產值及提供330個就業機會，目前招商階段，已有1件企業提出申請，預計今年第1季公開徵求其他民間申請人，第2季辦理評審並於第3季辦理議約及簽約。