無人機管理 民團盼鬆綁禁飛令【自由時報】

台南社大等民間團體要求無人機禁飛措施，政府應統一採負面表列，不要擾民。（記者蔡文居攝）

2020-03-03 05:30:00
〔記者蔡文居／台南報導〕民用航空法有關無人機管理新制即將在三月卅一日實施，相關禁飛措施被批評是把無人機關在狗籠的「雞籠（機籠）政策」。台南社大等民間團體昨天質疑台南僅左鎮、北門可以飛，「為何龍崎、學甲不能飛？實在荒謬！」要求政府應統一採負面表列，不要擾民。

交局也表明 支持「負面表列」
交通局則解釋，目前民航局所公布的資訊並不是最後定案的資訊，以台南為例，那是一年前的資料，當時有資料就先提供，並非台南只有五處可飛。這段期間市府一直在調查可開放的區域，並說「外界的聲音，市府已有聽到」，也表明採取負面表列其實也不錯，由於公告最後期限是三月底，交局正進行最後的確認，原則上會將可開放飛行的區域極大化。

台南社大環境行動小組召集人黃煥彰、研究員晁瑞光及前牛埔里長陳永和、台南市教育產業工會代表陳葦芸、荒野台南分會張讚合及市議員王家貞、許又仁等人召開記者會，並展示一架關在「狗籠」內的無人機，嘲諷現有的管理措施，要求政府無人機管理應採負面表列，統一標準，不要一國多制。

台南社大的訴求為，無人機管理在不影響飛行安全、公共安全與軍事安全下應自由飛行，例如科學園區、高鐵、高速公路、飛機場、軍事用地應該禁飛。都會區因為人口稠密，加上高樓影響，要限制條件飛行，如都會區裡記者或市府活動及特殊活動需要空拍機操作，可以跟市府對應窗口提出申請，其他地區應該就不需要管制，並強調管理應是越簡單越好，台南市號稱是智慧城市，若連小飛機絕大部分面積都不能飛，與國際脫節，何能稱智慧城市？